Фенолятные серосодержащие присадки

Ингибиторы окисления (антиокислительные присадки)

В процессе работы масло в двигателе постоянно подвергается воздействию высоких температур, кислорода воздуха и окислам азота, что вызывает его окисление и ведет к образованию кислот, отложений, лаковых образований, разрушению присадок и загустеванию самого масла (рис. 1). Именно с этими негативными последствиями и призваны бороться антиокислительные присадки. Благодаря им в том числе удалось существенно увеличить интервалы замены моторных масел. Принцип их действия заключается в химической реакции при высоких температурах с продуктами, вызывающими окисление масла. Как правило, в качестве антиокислительных присадок используются осерненные эфиры, сульфиды фенатов, ароматические амины, замещенные фенолы и диалкилдитиофосфаты цинка (которые также выполняют роль противоизносных присадок). Противоизносные присадки расходуются в процессе работы двигателя.

 

Рис. 1 Результат окисления моторного масла

Ингибиторы коррозии и ржавления

Ингибиторы коррозии призваны защищать поверхность деталей двигателя от коррозии, вызываемой органическими и минеральными кислотами, образующимися при окислении масла и присадок. Механизм их действия — образование защитной пленки на поверхности деталей и нейтрализация кислот (рис. 2). Ингибиторы ржавления в основном призваны защищать стальные и чугунные стенки цилиндров, поршни и кольца. Механизм действия схожий.

 

Рис. 2 Антикоррозионные свойства

Версия для печати